Joined: 08 Sep 2008, 12:31 Posts: 1882 Location: Beograd
Direktan konkuretn u poredjenu sa Marutijem "krenuo da gori..."
Najjeftiniji automobil na svetu, Tata Nano, opet privlači veliku pažnju javnosti. Ali, ovoga puta u pitanju je negativna reklama, jer indijski model ima problem. Nekoliko automobila, u kratkom vremenskom periodu je nestalo u plamenu...Prvi automobil Tata Nano izgoreo je u oktobru prošle godine, u glavnom gradu Indije New Delhi. Sledeći primerak najjeftinijeg automobila na svetu izgoreo je u martu mesecu tekuće godine, u Bombay-u. Nedavno je u plamenu nestao još jedan primerak Tata Nano, ponovo u glavnom gradu Indije, a samo nekoliko meseci nakon što je Tata proučavala uzroke požara na prethodnim modelima. Indijski proizvođač automobila istakao je da je sve u redu i da na automobilu ne postoji greška. Prema pisanju dnevnika India Times, automobil je počeo da gori na parkingu, u trenutku kada je njegov vlasnik, sudija vrhovnog suda, Partick John. "Sedeo sam u automobilu i čekao, kada su odjednom počele da lete iskre iz motorskog prostora. Srećom, uspeo sam da izađem iz automobila. Ne smem ni da pomislim šta bi se dogodilo da nisam uspeo da izađem, jer ceo automobil je izgoreo za dva minuta." - izjavio je Patrick John. Kompanija Tata istog dana je objavila saopštenje u kojem kaže da će odmah početi rad na analizi uzroka koji su doveli do požara. Ali, zaposleni u indijskoj kompaniji odmah su pokušali krivicu da prebace na vlasnika. Prema oceni nekih stručnjaka, požar je izazvala instalacija audio sistema ili elektroinstalacija kontrole prozora. Svi se radujemo da će Tata Nano stići i u evropske salone, pa i kod nas. Ali, poznato je da najjeftiniji automobil nije i najbolji. Indijski stručnjaci moraće da otkriju i eliminišu uzroke koji dovode do požara. Do tada, Tata Nano je za nas "lako zapaljiv proizvod"! Model Tata Nano je automobil kojeg svaki Indijac može priuštiti za samo 100.000 Rupija, odnosno 1.735 Eura i koji će predstavljati okretnicu motorizacije u Indiji, ali i budućnosti kompanije Tata Group. Automobil nudi pet mesta, a pokreće ga dvocilindrični agregat zapremine 623 cm3, koji razvija 24 kW. Obrtni moment se prenosi preko 4-stepenog manuelnog menjača. Automobil meri 3,1 m dužine, 1,5 širine i 1,6 m visine. Zapremina rezervoara za gorivo iznosi 30 litara, a prosečna potrošnja goriva 4,3 litra na 100 pređenih kilometara.
Izvoz ovog automobila na druga svetska tržišta Tata ne planira sve do 2011. godine, ali ne treba zaboraviti da u Indiji trenutno živi preko 1,1 milijardi ljudi i da ova zemlja trenutno predstavlja veoma bitno tržište za sve robe. Iako su ranija predviđanja govorila da će novi najjeftiniji automobil na svetu biti izrađen od plastike, Tata Nano izrađen je od metala.
VIDEO:
Automagazin.rs
_________________ Maruti Club Serbia K.A.L Karting Amaterska Liga ---------------------------------------------------------------------------- Sto rece VelikiMrmot Maruti 800 TDI (Tako Dobro Ide) Bolje vrabac u ruci nego dihtung na grani :)
Novi Maruti Suzuki Najveći indijski proizvođač automobila predstavio je novi model Ertiga, koji je baziran na produženoj platformi Suzuki Swifta.
Kompanija Maruti-Suzuki, kao indijska podružnica Suzukija, već tri decenije proizvodi automobile ovog japanskog proizvođača, a vozači u Srbiji svakako se sećaju malolitražnog modela Maruti 800 koji se prodavao na našem tržištu krajem osamdesetih i početkom devedesetih godina prošlog veka.
U Marutiju očekuju da novi model, koji je dizajniran u Japanu, pokrije segment MPV vozila, koji predstavlja 10 odsto indijskog automobilskog tržišta.
Ertiga je dugačak 4,265 m, širok 1,695 m (kao i Swift), a visok 1,685 m, dok međuosovinsko rastojanje na ovom automobilu iznosi 2,74 m.
Zahvaljujući tome što je za 41,5 cm duži od Swifta, Maruti Ertiga dobio je i treći red sedišta, tako da ovaj automobil može da primi sedam putnika.
Kupci će moći da biraju između benzinske i dizel verzije, odnosno 1.4 litarskog benzica od 95 ks i 130 Nm, i 1.3 litarskog turbo-dizelaša od 90 ks i sa obrtnim momentom od 200 Nm.
Prema fabričkim podacima, Maruti Ertiga opremljen benzinskim motorom imaće prosečnu potrošnju od 6,2 l/100 km, dok će u dizel varijanti ovaj automobil trošiti 4,8 l/100 km.
Well, 2010 maruti alto k10 is a really excellent car. Maruti has also improved the duration of the car with a more time motor to provide the larger motor. The most important part of this car is the new steering wheel which looks awesome and gives you a excellent grip.
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot post attachments in this forum
Login
Register
FAQ
Search
Members
